Talven projekteja...

s24
Kirjoittaja
Poissa
Moderator
Sea Ray S-24 ???

Lisää

15 vuotta 10 kuukautta sitten - 15 vuotta 10 kuukautta sitten #201 : s24

Talven projekteja... kirjoittanut s24

Omassa veneessäni; Sea Ray Sorrento S-24 1987 moottorin nosto olisi ensimmäisenä tehtävä, jotta lisääntyneen tehon aiheuttamat vauriot kiinnityspisteissä saadaan tutkittua ja korjattua.

Runko käydään läpi murtumien varalta, joita on jo muutama tiedossa.
Myös mahdollisia rungon muutoksia harkitaan nopeuden lisäämiseksi.

Lisäksi muutaman edellisen kauden jäljiltä jääneet "väliaikaisratkaisut"
olisi tarkoitus hoitaa siihen kuntoon, ettei laiturista irrottautumisen jälkeen tarvitse miettiä varasuunnitelmaa... :blush:

-termostaattiohjatun öljynjäähdyttimen asentaminen
-mittariston, kojelaudan sekä moottorin johtosarjan kunnostus
-keulakaiteen muutos kulun helpottamiseksi
-ns. Silent Choicen asennus
-satamapeitteen hankinta tai valmistaminen
-jne...

Ja erään "Kilpaveneen" saaminen moottorin asennusta vaille koeajokuntoon kesäksi 2009...

Stupid questions? Are there such... The one that you`ve not asked[

Viimeksi muokattu: 15 vuotta 10 kuukautta sitten s24.

Kirjaudu liittyäksesi keskusteluun.

seafinn
Poissa
Administrator
Sea Ray 260CC / Chevy 454, Bravo One

Lisää

15 vuotta 10 kuukautta sitten #203 : seafinn

Vastaus käyttäjältä seafinn aiheessa Vs:Talven projekteja...

Oma vene tuli nostettua vasta joulukuussa ja kone heti perässä irti.
Kone tulee olemaan se "ehkä" :dry:

ainoo homma mitä touhutaan tässä talven ja kevään aikana. Tarkotus olisi käydä koneesta läpi vain semmoset pintapuolen jutut. Kuten pulttien kuntotarkistus, marinointi laitteiden tarkistus ja apulaitteiden tarkistus. Pientä virittelyä oli tarkotus tehdä sähköpiuhoille. Tossa loppusyksystä/alkutalvesta huomasin ettei vetolaitteen trimmimittari toimi. Noh, syykin löytyi. Oli pari piuhaa irronnu Mercadosta.
Ei se ole mikään ihme, ettei mittari näytä mitään. Olin meinaan astunu piuhojen päälle kun ruuvailin tyhjiä akkuja irti. Nyt olis idea laittaa pikaliitin lukituksella siihen väliin, jolloin kaapeleiden irrotus on myös nopeeta.

Noh, tässä oli pikkusen vuolatusta meikäläisen osalta tänne palstalle. :laugh:

Kirjaudu liittyäksesi keskusteluun.

Excalibur
Poissa
Junior Member
Wellcraft Excalibur 26 -00 / Volvo Penta 496HO -06

Lisää

15 vuotta 9 kuukautta sitten #205 : Excalibur

Vastaus käyttäjältä Excalibur aiheessa Vs:Talven projekteja...

Wellu Excalibur 26, pientä päivitystä. Uudet silent choisit, vanhat oli loppu tai väärin kasatut (ruostuneet), konehuoneen maalaus, uutta mattoa avotilaan, uudet akut, kaikki valot led-valoiksi (www.xenonled.com), kaikkee löytyy, käy kattoo, ja sit joku lämmityslaite, eberi, wallas tai webasto. :S

Kirjaudu liittyäksesi keskusteluun.

Tomi
Poissa
Premium Member

Lisää

15 vuotta 9 kuukautta sitten #206 : Tomi

Vastaus käyttäjältä Tomi aiheessa Vs:Talven projekteja...

Tervehdys kaikille, laitan nyt oman veneeni tarinaa tähän, jos oli tarkoitus kirjoitella yleiseen niin kai näitä voi siirrellä..

Projektini on siis vuoden -76 Sidewinder (välillä näkee kutsuttavan myös Super Sidewinderiksi), 18 jalkainen jettivene joita on tehty paljon myös perämoottorille. Leveä ja matala vene joka V-pohjan ja painonsa takia toimii kuitenkin yllättävän hyvin jonkinlaisessa aallokossakin, ainakin jos kyytiläiset ja kuski ei välitä kastumisesta..
Sidewinderit on ilmeisesti ollu aikanaan jonkinlaisia halpoja leluja, koska puuvahvikkeet ja gelcoat- ja kuitutyöt on tosi karkeaa tekoa ja rakenne yksinkertainen ilman mitään kerroksia tms. Vaikka mun yksilö ei kuvissa kovin pahalta näytäkkään, niin luonnossa näkyy melkeen joka paikassa tehtaalta asti mukana kulkeneita pintavirheitä, gelcoatin epätasaisuutta jne.
Kuvia omastani löytyy vähintään riittävästi osoitteesta:
www.saunalahti.fi/~kannit/Sidewinder/Sidewinder.html

Jenkkilässä näitä on ilmeisesti joka lätäkössä kun törmäsin just oikeen omaan foorumiinkin:
www.sidewinder-boats.com/portal/modules.php?name=Jig

Kuvasivuilta näkyy mun yksilön nykyinen tekniikka ja jotain omia virityksiä joista tänä talvena työnalla on lähinnä pakosarjat ja ehkä sisustus, lisäksi koneeseen tulee uudet keinut ja kansipahvit. Paljon muutakin tekemistä olis mutta yritän olla valmiina melkeen heti kun jäät sulaa...

Kirjaudu liittyäksesi keskusteluun.

paja
Poissa
Platinum Member

Lisää

15 vuotta 9 kuukautta sitten #209 : paja

Vastaus käyttäjältä paja aiheessa Vs:Talven projekteja...

tähän talveen näitä taas mahtuukin. Chapparaaliin uudet koneet(niistä tarkemmin tuolla moottoriosiossa jossain vaiheessa)henkan sea rayn 454:n joka onneks valmis jo ja oman jettiveneen 454:n joista myös yksityiskohtaisempaa faktaa tuonnempana. ja sokerina pohjalla vielä oman käyttisvanin 350 joka päätti kulahtaa loppuun just sopivasti:laugh: ja monta muuta "pikkujuttua"...

"Koneidenkanssa kun ollaan tekemisissä niin voi tulla aina mekaanisia häiriöitä" Kimmo westerberg tukholma-helsinki ennätysajo 87

Kirjaudu liittyäksesi keskusteluun.

seafinn
Poissa
Administrator
Sea Ray 260CC / Chevy 454, Bravo One

Lisää

15 vuotta 9 kuukautta sitten #216 : seafinn

Vastaus käyttäjältä seafinn aiheessa Vs:Talven projekteja...

seafinn kirjoitti:

Oma vene tuli nostettua vasta joulukuussa ja kone heti perässä irti.
Kone tulee olemaan se "ehkä" ainoo homma mitä touhutaan tässä talven ja kevään aikana. Tarkotus olisi käydä koneesta läpi vain semmoset pintapuolen jutut. Kuten pulttien kuntotarkistus, marinointi laitteiden tarkistus ja apulaitteiden tarkistus. Pientä virittelyä oli tarkotus tehdä sähköpiuhoille. Tossa loppusyksystä/alkutalvesta huomasin ettei vetolaitteen trimmimittari toimi. Noh, syykin löytyi. Oli pari piuhaa irronnu Mercadosta.
Ei se ole mikään ihme, ettei mittari näytä mitään. Olin meinaan astunu piuhojen päälle kun ruuvailin tyhjiä akkuja irti. Nyt olis idea laittaa pikaliitin lukituksella siihen väliin, jolloin kaapeleiden irrotus on myös nopeeta.

Noh, tässä oli pikkusen vuolatusta meikäläisen osalta tänne palstalle.

...ai niin, meinas unohtuu :huh: