pikkulohkon lämpöongelma

pikkulohko merkkari nostaa lämmöt satunnaisesti tyhjäkäynnillä tappiin. jos on edes vähän kierroksia eli yli 1200 ei mitään ongelmaa. termari vaihdettu tänään, ei mitään vaikutusta. silti tuntuis ettei termari aukeis aina. onko alpha/bravo malleissa erilainen termarikotelo? oon vaihtanu anturit termarikopasta imusarjaan et se voi kyl antaa erlaista infoo mitä aikaisemmin mut ei kai sen silti pitäis niin kuumana käydä. mulla ei tuu enää muuta mieleen kun ettei toi termarikoppa toimis alphan kans. viisammat neuvokaa.

itse itselleni vastataten. näyttäis mercruiserparts ainakin tarjoavan eri tuotenumerolla termari koppaa riippuen onko bravo vai alpha.

noista termareiden eroista en niinkää tiiä ku itse oon käyttäny just niitä mitä kätee on osunu mutta... mulla nosti toinen kone lämpöjä liian helposti ja kun korjasin ne jousien takana olevat palloventtiilit mitkä antaa liian veden suoraan sarjaan niin sitten pysyi tasasee lämmöt. ne pallovenat oli aluksi ikäänkuin auki kokoajan ku säätö oli ihan löysä ja nailonipallot kuluttanut itsenä sinne kotelon reikään ollen ihan väljät. noitten pallojen tarkoitushan on "pakottaa" jäähdytysvesi koneen omalle kiertopumpulle ja siitä eteenpäin suljettua termostaattia vasten ja kun termari aukeaa niin vesi kulkee koneen läpi ja pallot sulkeutuu.

tossa kopassa ei oo niitä palloja ollenkaan eikä kai kuulukaan olla. en muutenkaan täysin ymmärrä ton sielunelämää. siinä kiertää vesi silleen että vaikka koneen lämmöt on punaisella niin kopan yläosa yhtä kylmä mitä vesi nyt näillä keleillä on. eli termarin toisella on kuumaa vettä ja toisella todella kylmää.oon järkeilly et ton takia termari ei lämpee eikä aukee. meneeköhön toi ihan vatuiks jos termarin paikan vaihtais imusarjan päälle silleen kun autoissakin on? nyt se on siellä kopassa sisällä. ei oikein osaa selittää mut jos joku ymmärtäis.

onks sulla kuvaa tai linkkiä mistä näkis samanlaisen kopan?