msd virranjakaja?

se merkkarin oma sytty bokseineen on ihan toimiva systeemi. jos se vaan pelaa niin kuin kuuluu,en näe järkee lähtee hyllyttää sitä. se kulkupuoli on jostain muusta kiinni sulla. mikä välitys,potkuri,kaasari,paljon se kiertää kaasu pohjassa ja paljon silloin on gps:ssä vauhtia? onko kone ihan vakio ja mistä se on kotoisin? veneestä,autosta?

Pitää kokeilla ekana jos sit vaihtas pelkän virran jakajan kannen ja pyörijän. Välitystä en tiedä. Lukeeko se jossain siinä perässä? Kaasarina on edelbrockin 600 marine. Potkureita olen kokeillut useampia mutta esim. 21 alu potkuril jakso kiertää joku 4200 ja vauhtia oli gps 76 tai 78 km/h jos nyt oikein muistan.
kone on ihan vakio veneen moottori johon on tehty täys remppa.
Tuli tossa mieleen että jos bensa pumpul ei riitä enää tuotto kaasu pohjas kun tohon lohkoon piti laittaa sähköinen pumppu ja se oli joku automalli en nyt muista paljon se jaksaa työntää tunnissa ainetta.
Ja vene on 6m maxum.

noilla tiedoilla saan välitykseksi 1.5. se lukeekin siinä ylävaihteistossa vasemmalla takaa katsottuna. stanssattu siihen kuoreen. paljos se sitten kulki sillä 5 litrasella? laita bensalinjaan t-haara ja painemittari ja lampulla katsot sen sytytyksen toimivuuden. 3000rpm tauluun ja kokonaisennakoksi 30ast. pystyy kattomaan ihan vapaalla kierrättämällä vaikka trailerin päällä.paitsi pensanpaine vaatii täyden kuormituksen. mun mielestä tolla yhdistelmällä vakiokattilalla noi lukemat on aika liki optimaaliset.ehkä pari solmua sulla on hukassa sytkäennakossa tai pensapuolella?? esim. 2152 bayliner 5.8 omc vakio 43kn. renken spitfire 20 vakio 5.7 44kn. 1952 bayliner 5.0 HO omc 44kn. noi kaikki mitattu gps:llä ja ilman kuormaa teräspotkurein.

Se kulki 5 litrasel 85km/h
Pitää tsekata noi pa.paineet ja katsoa ne ennakot jos niissä oiskin jotain häikkää.
Kiitoksia tiedoista
Ilmottelen sitten tuloksia ku jäät sulaa pois että pääsee testaa.