mercruiser 454 lämpöongelma

en oo viel ajanu yhtään, ku huomasin ettei putkista tuu vettä.otin sitten vetolaitteen auki ja vaihdoin samalla paljekumit.vaihteitten kanssa on kans ongelmia, tuntuu ettei vapaata löydy ollenkaan.se kahva tuntuu aika oudolta.täytyy huomenna laittaa se imuputki ämpäriin ja kattoo imeekö se ollenkaan.mul on kuitenki uus impelleri ja se pesä

Joo eli muuten pelaa hyvin käy nätisti ja lähtee hyvin käyntiin.pakosarjat kuumenee vaan nii paljon et ei kärsi tosiaan koskee.öljyt koneessa kirkaat ja öljyn väriset.

Täytyy tänää alkaa irrottelee letkuja ja kattoo mistä vesi menee läpi.Missähän mahtaa tossa vehkeessä olla öljyn lauhdutin?jenkkifoorumeilta lueskelin, et voi mennä ne impellerin palaset sinne lauhduttimeen ja tukkia sen?sitte täytyy nuo pakosarjan mutkat avata.

jos siinä moottorinöljynjäähy on,niin se on raakaveden sisääntuloputken välissä. mutta senhän näet kun seuraat lohkosta putsarin ryöstölaipasta lähteviä letkuja. todennäköisesti siinä on siirtosarjalla putsari nostettu pakosarjan viereen vaihtoa helpottamaan niin ne letkut kulkee sen kautta jäähylle(jos sellanen on) ja siitä takas lohkoon.

joo eli nyt avattu pakosarjat ja hyvältä näytti.ei syöpymiä ja kanavat auki.nyt otin termarikotelosta letkun irti ja toisen pään sielt raakavesipumpusta ja letkulla vettä vastakarvaan.ämpärin pohjalle tuli ainakin impellerin palasia aikas paljon, eli vika tais löytyä.ei viittiny enään tänään käyttää ku meni nii myöhäseks.nyt on viel ongelmia vaihteiden kanssa.otin tänään vaihteensiirtäjän kopan auki ja sieltä kääntämällä menee hyvin vaihteet päälle, mut kahvasta ku kääntää nii ei mee.sillon ku kasasin vetolaitteen nii mul oli vaihde eteenpäin, vaik pitäis kai olla vapaalla kasauksessa?oliskohan vaijeri päässy "haarukasta" irti?pystyykö tohon muuten vaihtamaan pelkkää vaijeria, et jättää vanhan kuoren?jos vaikka se vaijeri on nyrjähtäny ku vaihde oli päällä kasauksessa. perkeleen perkele näitä vehkeitä