Chaparral 285 xlc

Niin liekkö ajettu glykoleita sisään syssyisin..

s24 kirjoitti:

paja kirjoitti:

kuvablogi.com/nayta/2319161/
tuosta näkee miten syöpynyt toi sylinterinseinä on ollut. vahvuutta on ollut paikoittain tuskin enää 3 milliäkään joten ei ihme että rojut pyrkii ulos kun vähän kiusaa ja toikin lohko oli erittäin vähän ajettu aihio. perimätiedon mukaan 240h ajettu merikäytössä.

240h ajettu... mutta seissyt ainakin 10 kautta merivedessä miltei ajamattomana 6kk/ vuodessa... ei ne ajotunnit, vaan se aika, jonka
moottori on meriveden armoilla... ..?

jep. juurikin näin.lohko oli peräisin erään paikallisen yrittäjän -91 carverista joka oli kahdella koneella ja akselivetoinen.bensakoneet jäi jouten dieselöinnin yhteydessä.hyvä esimerkki kun venettä esim. meinaa ostaa ja ilmossa kehutaan kuinka -80 luvun lopun paatilla on vain ajeltu se 400 h eikä vaihtokoneesta tietoakaan.kyllähän sen jo melkein arvaa mitä se silloin on. ja useimmiten termarikotelo ja pakosarjat on jo uusittu kun olivat jo lähes puhki.

päivitetään tätäkin hiukan. "uusi" lohko varttuu jo pukissa ja osia ison veden takaa odotellaan. tulossa 2 uutta mäntää/kankea. viime kesänä kun siinä ekassa halkeamisessa tuli kiireessä laitettua vakiokanki taipuneen tilalle. nyt saadaan taas alakerta identtiseksi kaikilta osin. lisäksi imupuolelle on tarkoitus laittaa 1.6 rullavipat viime kesäisten ollessa 1.5 vakiosuhteella. niin ja holleyn kaasarit sekä airgap imusarjat joista juttua ollu aiemminkin ja raitista ilmaakin meinasin yrittää saada ohjattua tonne moottorihuoneeseen hieman paremmin.

jatketaas taas.. tällä hetkellä alakerta olis kasattuna/maalattuna ja kannet kaverin tallissa lasikuulapuhallettuna odottamassa seetien uusimista. kun oli tossa syksyn viimeisellä lohkontestausreissulla päässy männästä jotain pientä karkuun mennen imuventtiilistä läpi jättäen käyntikorttinsa sinne. uusi vastakiertoperä on vielä jossain floridan-suomen välillä ja tulee parin viikon kuluessa,ehkä. ja tällä kertaa alkup. mercury marine eikä mikään kiinankopio imupuolen 1.6 rullavipat on jo hyllyssä ja uudet kaasarit ja imutötteröt varttuu hyllyssä myös. gimbal-laakerit ja palkeet menossa samalla vaihtoon myös sekä hupilaturiksi tulossa 140amp gm:n krominen voimalaitos
tulevat kaasarit:
kuvablogi.com/nayta/2502256/
huomaa bensalinja,handcrafted by pikkupaja

kannet olis valmiina kiitettävän nopeaa toimintaa...eilen illalla vein kaverille ja tänään soitti jo että haes pois noi tosta nurkista pyörimästä