SCARAB 22

Minkä verran virtas ?

Oliko tietoa mitä vakio vs kaivettu ero

RPM kirjoitti: Minkä verran virtas ?

Oliko tietoa mitä vakio vs kaivettu ero

Ei käynyt ennen porttausta penkissä. Nyt verrattiin ainoastaan aiempiin kansiin jotka mitattiin peräkkäin.

Nythän muutettiin totaalisesti ajatusta uuteen kokoonpanoon. Ei lähdetty hakemaan isointa mahdollista virtausta suurella nostolla vaan keskityttiin alkupään nostoihin ja niiden virtausnopeuksiin.

Tähän nojaten kansiaihiot tilatiin pienillä kanavilla ja niitä kalvettiin suuremmaksi aika maltillisesti. Lopputuloksena imukanavan tilavuus pieneni edellisiin kansiin verrattuna melkein 50cc. Ihan mielenkiinnolla niitä lukuja sit tutkittiin Virtaustulos oliki aika erikoinen. Kaikki mitatut nostot tuotti 12mm nostoon asti reilusti enemmän virtausta. Alkupään nostoilla luokkaa 20-25% enemmän. Nostoa nokassa on 14-15mm jolla otetaan hieman suihkua vanhoihin kansiin verrattuna. Mielenkiintosta nähdä mitä dynotulokset tulee aikanaan sit näyttämään

Isoilla nostoilla vanhat kannet meni heittämällä ohi. Tais huippuvirtaus olla jopa 100hp enemmän.... Nyt uusien kanavienkin näyttäisi silti riittämän kuuden sadan tietämille

Uusi nokka-akseli paikkaansa tänään ja mittailut käyntiin.



Saatanan saatana... Ei mahdu pyörimään. Ottaa muutama pytty veiviin kiinni. Tarvii taas hieman työstää

Taas kerkes pitkästä aikaa veneen kimppuun. Maalausprojekti käyntiin!



Ja mustaahan sinne pintaan rupee tulemaan!

Viimein uudessa värissä!

Kaikessa hiljaisuudessa projektikin edes hieman edennyt. Ongelmasta toiseen

Nyt on veivit muokattu ja konekin mahtuu pyörimään. Eikä ota edes mäntiin venat kiinni



Uuden imusarjan kanssa sit tulikin painittua enemmän. Kanavien muoto aiheutti ensin mielipahaa, mutta ongelma vasta tuli kun kanavia rupesi kohdistamaan paikoillee. Ei ollu valumuotti ihan onnistunut kun joutui kanavan paikkojakin muutamassa siirtämään useamman millin.





Noo. Siitä seuraavaan.... Ei oikein tuo termarikotelokaan sovi paikoilleen..



Alumiiniklimppi sit vaan jyrsimeen ja offset palikkaa jyrsimään.







Ja nyt päästään seuraavaa aihetta ihmettelemään