SCARAB 22

lauvii kirjoitti: jotain ylläreitä voi tulla!

tuskin juuri koskaan jos pinna on tiukka ja aikaa ja rahaa todella rajallisesti ja ajokausi pitäis olla omasta mielestä toukokuusta syyskuuhun 24/7 niin kannattaa miettiä harrastukselle vaihtoehtoa. tämä siis niille ketkä ei ole vielä sitä omaa virityskohdetta hankkineet

paja kirjoitti:

lauvii kirjoitti: jotain ylläreitä voi tulla!

tuskin juuri koskaan jos pinna on tiukka ja aikaa ja rahaa todella rajallisesti ja ajokausi pitäis olla omasta mielestä toukokuusta syyskuuhun 24/7 niin kannattaa miettiä harrastukselle vaihtoehtoa. tämä siis niille ketkä ei ole vielä sitä omaa virityskohdetta hankkineet

Juu ja tässä projektissa niitä yllätyksiä on tullu vastaan.... Ja osa näistä saatu aikaan ihan omalla näppäryydelläki

Mut Paja on ihan oikeessa! Jos haluaa veneillä reilusti nii uutta vakio möykkyä vaan konetilaan
Heheh! Se ei vaan tunnu riittävän

Tänään kerkes sen verran näpertään et männät, veivit ja kampura on paikoissaan

jep,nimimerkki eclipsen wellcraftissa mercruiserin pitkäiskuinen sbc 6.2 mpi 320hv makeevesijäähyllä. kone on vm -07 ja 700h taulussa eikä pattia ole aukaistu kertaakaan eikä ole tarvinnu hinata yhtään kertaa. tota vois jo kutsua huolettomaksi amerikan veneilyksi niin,ja onhan sitä muuten viritettykkin! cmi:n rosteripeltisarjat ja vapaavirtaussuodin osittain tietty vaikuttaa sekin että kuluvia osia on vaihdeltu jo ennakkoon ja huollot on tehty ajallaan eikä vaan syksyllä paiskattu pressun alle ja keväällä bensaa tankkiin ja menoiks. se on vaan niin että kunnollisella huolenpidolla laite kuin laite palvelee pidempään jopa amerikanvenekin...

Ite tullu huomattua että jos nyt ei ihan tuliterää venettä osta niin fiksuinta olis purkaa heti kättelyssä koko laite täysin atomeiks ja laittaa uuden veneen hinta kasatessa takaisin. Tuntis ainakin läpikotasin oman laitteensa. Moottorit tietysti oma lukunsa,mutta rungon ja varustelun kanssa ei tulis ylläreitä. Itellä oli Eclipse Wellussa yli 500h ajettu 5.7 ja näytti kyllä ulospäin siltä että ei oltu ikinä nostettu pois paikaltaan,eikä avattu mitään.

Kone nipussa, käynnistys huollot ja säädöt tehtynä

Jopa uudet mittarit sai maltilla ennen testejä paikkaansa!

Viime syksynä loppui ajot muutamaa viikkoa etukäteen, kun vaihteet lakkas siirtymästä.

Tänään pikku purkamiset ja oirekin löyty vetolaitteen sisältä. Oli "pikkusen" menny vaihdevaijerin ulkokuori heikkoon happeen.



No nyt jo uus vaijeri pujoteltuna paikoilleen.


Huomenna vielä uusia akkuja paikoilleen ja perus venttiili säätöhommat ja jousipaine tsekkaukset, niin saakin ehkä kerrankin kauden ajoissa liikkeelle. Perus huollot tulikin sentäs jo tehtyä syksyllä