Projekti Chris Craft 21

Öh...monesti nuo buttonit on tehty tuolle vanhalle lohkolle jossa on nokka-akselin rattaan kiinnityspulttien etäisyys isompi..voi olla että et saa buttonia mahtumaan tuohon uudempaan pienempään rattaan keskiöön...

Laita vaan se "thrust plate", jonka virallinen nimi kaiketi on camshaft lockin plate...koska silloin nokan etu-taka etäisyys on paremmin kontrollissa kuin tuolla cam buttonilla... tuon "vanhan" lockin platen GM:n osanumero on GMP10168501

Jos kuitenkin laitat buttonin niin käytä jäykempää jakopään koppaa joka kestää buttonin työnnön paremmin tai jopa ns. kaksiosaista josta voi irroittaa ylemmän osan irti ja sovittaa buttonin välyksen helpommin.
Valukoppia saa muutamalla kympillä...kaksi osaiset hivenen kalliimpia.

-juza

Dodi projekti jatkuu.. Tilasin noin kolmisen viikkoa sitten Uspartsista oikeanlaisen "thrust plate":n ja soittelivat tänään, että se on saapunut haettavaksi. Loistavaa! Pääsen projektissa jälleen eteenpäin Tässä välissä olen kerennyt hankkia Carterin pa-pumpun / regulaattorin, pa-linjan ja pakosarjojen ja raisereiden väliin korokepalan (spacer 3" ), jonka tarvitsen pintaputkien korkeuden takia. On muuten hintaa tollasille pienillä valurauta kappaleilla. Täytyy myöntää, että ei taida olla mikään menekkitavara. Kertoivat, että vuodessa taidetaan myydä kaksi-kolme spacer-sarjaa.

Seuraavaksi on vuorossa nokan paikalleen lukitus ja jakopään asennus.
Siitä sitten vortec kannet ja jnet paikalleen.

Nyt pitäisi olla suurinpiirtein kaikki osat kassassa, jotain pientä letkunpätkää yms tarviketta voi vielä koneeseen tarvita. Tarkoitus olisi saada mahdollisimman nopeasti kone kasaan, että kerkee keväästä vielä itse venettä laittelemaan. Tosin pitää ottaa oma realiteetti ja osaamistaso huomioon, että tuskin päivässä saa konetta kasaan

Tuumailin tossa itsekseni. Mitä tehdä koneen kanssa kun aika ajoin tuntuu siltä, että omat taidot eivät riitä koneen kasaamiseen. Kyse on kuitenkin veneen ainoasta (valitettavasti ei kaksikoneasennus )virikoneesta. Tämän koneen tulisi toimea moitteettomasti oman ja muiden turvallisuuden kannalta suomenlahden laineilla. Hieman mietittyä tulin johtopäätökseen, että annan ammattimiehen koota koneeni loppuun. Itselleni jää koneen kasaamisen jälkeen vielä mukavasti "käsitöitä". Kone pitää meinaan saada asennettua vielä veneeseen ja kaikki veneen hallintalaitteet - vetolaitteita myöden pitää saada pelaamaan. Peruskoneen toiminta on kuitenkin a ja o. Kun on kuitenkin rahallisesti panostanut suhteellisen mukavasti koneen osiin. Ei halua heittää kaikkea uutta osaa romujätteeksi huonosta perusmoottorin asennuksesta johtuen.

Odottelen innokkaana lumen sulamista, niin pääsisin hääräilemään veneen kimppuun. Veneen ympäriltä on käyty jo aurailemassa lumia pois, että maa ”kuivuisi” veneen kohdilta nopeammin. Sen voin sanoa, että aivan varmasti vene päätyy sisätiloihin seuraavaksi talvikaudeksi. Tarkoituksena on tehdä veneen pohja primerointia myöden uusiksi. Vesirajassa olevan valkoisen maalipinnan ehostaminen. Tämä valkoinen osuus on hieman kärsinyt matkan varrella. Sisäpuolella olisi tarkoitus muokata hieman konetilaa hieman käytännöllisemmäksi sekä tyylikkäämmäksi ja veneen kuomupressu kaipaa uuden kuomumuovin. Muuten pressu on vielä hyvässä kunnossa.

Onko forumilaisilla tietoa mistä mahtaisi saada venekäyttöön sopivaa led-valoputkea, esim. sinisen väristä?

Positiivisena juttuna ja onnistumisina voidaan tähän mennessä pitää, vanhojen moottori osien ehostusta ja oman ammattitaidon karttumista matkan varrella. Enää ei tarvitse olla ulapalla täysin peukku keskellä kämmentä, vaan osaa ehkäpä tehdä myös muuta kun huutaa vee ja pee -alkuisia sanoja
On se mukava, että apulaitteet eivät enää näytä siltä, että hävettää katsoa moottoritilaan. Silloin kun noin vuosi sitten kone uusittiin veneliikkeen toimesta, käytettiin hyväkuntoiset apulaitteet hyväksi, mutta veneliike ei huomannut puhdistaa/ylimaalata/siistiä apulaitteita.

Unelmana olisi vielä mittariston uusiminen, mutta tuskin enää tehdään tässä konkurssissa. Tämä saa olla sitten seuraavan kauden muutoksia. Jotain pieniä muutoksia ja ehostuksia varmasti kyllä tulee. Jos ei muuta niin ikkunoiden tiivishommia

Noni, nyt ois kone kiikutettu työn alle. Nyt ei auta kun odotella valmistumista